mardi 1 janvier 2008
Renault Safrane V6 Biturbo RXE / Biturbo Baccara
En attendant le prochain article concernant la Renault 9 dans la catégorie "les dossiers du mois", je vous laisse découvrir un diaporama concernant la Renault Safrane Biturbo. Il vient compléter l'article publié récemment dans la catégorie "Zoom sur...". En attendant voici quelques petites informations sur ce petit bolide et je vous souhaite à tous une heureuse année 2008 :
RENAULT SAFRANE BITURBO RXE / V6 BITURBO BACCARA :
Moteur : 6 cylindres en V 2 963 cm3 (PRV)
Puissance : 268 ch à 5 500 tr / mn
Couple maxi : 37 mkg à 2 500 tr / mn
Transmission : intégrale
Boîte : mécanique à 5 rapports
Suspensions : Mc Pherson triangulés AV. Mc Pherson multibarre AR. Amortissement piloté et correction d'assiette
Direction : à crémaillère avec assistance
Freins : disques AV / AR (ventilés AV) ; ABS en série
Longueur : 4,77 m
Largeur : 1, 82 m
Hauteur : 1,44 m
Volume du coffre : 390 litres
Réservoir : 76 litres
Poids : 1 675 kg
Vitesse maxi : 250 km / h
Consommation UTAC : 8,8 / 10,4 / 15,1 aux 100
1000 m D.A. : 27,6 sec.
0 à 100 km / h : 7,2 sec.
Puissance fiscale : 14 CV
Prix : 385 000 F en version RXE (à l'époque) ; 435 000 F en version Baccara
A noter l'excellent commentaire de Zorblogauto disant que si Renault voulait rivaliser avec les berlines haut de gamme allemandes sur ce type de segment, il lui fallait des moteurs de conception récente (et non le vieux PRV Renault) et des performances dignes d'une voiture de ce rang. (Voir en catégorie "Zoom sur...", article datant du 23 décembre 2007 concernant la Renault Safrane).
Commentaires
Merci du commentaire à mon commentaire.
Je vous dois une correction : c'est bien le 2963 cm3 et non un 2,5 litres qui équipait la Bi-Turbo. Désolé de cette approximation.
Meilleurs voeux pour 2008.
Lol je viens de m'apercevoir qu'il y avait de nouveaux articles sur ton blog ;o)
C'est dû au fait qu'ils apparaissent en bas.
Je vais d'autant plus les lire que le sujet m'intéresse :o)
Bonne Annnée.
Poster un commentaire
Rétroliens
URL pour faire un rétrolien vers ce message :
http://www.canalblog.com/cf/fe/tb/?bid=388529&pid=7405116
Liens vers des weblogs qui référencent ce message :