dimanche 2 décembre 2007

Cap sur l'année... (1984)

1984 : En mars, la Renault 25 est lancée. C'est le premier gros modèle haut de gamme Renault, destiné à remplacer les séries 20 et 30. Sa ligne est juste à mi-chemin entre la carrosserie tri-corps et bi-corps, avec un hayon arrière important. Les motorisations proposées sont diversifiées :                     - 1995 cm3, 4 cylindres de 103 chevaux ;                    - 2165 cm3, 4 cylindres... [Lire la suite]
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jeudi 6 décembre 2007

LA RENAULT 19 EN 19 POINTS : DU PROJET X53 A LA RENAULT 19. La Renault 19 est née en 1988. Elle est issue du projet X53 élaboré par les designers et les techniciens Renault, destinée à remplacer la vieillissante Renault 9, qui disparaîtra définitivement du marché en 1990. Le produit doit être un concentré de modernité et de qualité. De la conception à la fabrication, des premières maquettes à la sortie d’usine, vous allez découvrir dans cette article les dessous d’une voiture que vous croisez encore régulièrement dans... [Lire la suite]
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dimanche 16 décembre 2007

Cap sur l'année... (1974)

1974 : 1. La gamme Renault 12 s'enrichit de la TR, à boîte automatique. Plusieurs modèles d'usine 12 et 16 reçoivent les nouveaux projecteurs de type Kangourou, qui incorporent les lampes à iode dans les mêmes optiques que celles de l'éclairage.2.  La gamme Renault 5 s'enrichit de la version LS à phares à iode, compte-tours électronique et essuie-glaces arrière. Le moteur est le 1 300 cm3, disposant de 64 ch. >>> à gauche, une Renault 12 Gordini.3. La Renault 6 reçoit une calandre beaucoup plus linéaire (calandre... [Lire la suite]
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jeudi 20 décembre 2007

Renault Mégane RS

Je dois le reconnaître, j'ai craqué ! Voici mon coup de coeur : la Mégane RS, remplaçante des Renault 14, 11 et 19 en version bi-corps ! Je vous laisse savourer l'incroyable bolide de Renault Sport et on peut toujours espérer que le Père Noël aura la bonté de nous en apporter une cette année !
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dimanche 23 décembre 2007

RENAULT SAFRANE : LA GRANDE BERLINE DES ANNEES 1990.

La Renault Safrane…, je l’adore ! Je ne vais pas vous dire que c’est mon coup de cœur Renault parce que vous ne me croiriez plus (vous aurez compris que tous les modèles de l’histoire de Renault sont mes coups de cœur !), mais en ce moment, c’est un modèle qui m’intéresse un peu plus que les autres. Pourquoi ? Parce que je suis grand (je fais 1, 98 mètre) et plus tard il me faudra une grande voiture, parce que l’on peux trouver une Safrane phase 1 pour 2 000 €, que mon porte-monnaie n’est pas très grand (attention à la... [Lire la suite]
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